Разберёмся, что такое иммобилайзер! Это система пассивной охраны автомобиля от угона. Данной системой снабжаются почти все современные автомобили. Она состоит из нескольких составляющих: блок управления, антенный модуль, и транспондер (далее ЧИП), хранящий в себе код доступа к блоку управления. Чип находится внутри ключа. Антенный модуль обычно на замке зажигания. Блок управления может находиться в любом труднодоступном месте автомобиля, иногда он встроен в блок управления двигателем, или комбинацию приборов, или в блок штатной (заводской) системы охраны. Работает это всё так. Вы вставляете ключ в замок зажигания, в этот момент антенный модуль считывает код с чипа, и если он верен, иммобилайзер позволяет произвести запуск двигателя. Если сигнал с чипа не распознан, то двигатель не запустится! То есть отверткой Ваш автомобиль никто не заведёт. Даже если будет изготовлен дубликат ключа, который проворачивается в замке зажигания, но в нём не будет чипа с кодом, шансов завести автомобиль нет.
При установке охранных систем с автозапуском предполагается наличие в салоне автомобиля активного чипа иммобилайзера, который устанавливается в так называемый обходчик. Это может быть либо ключ целиком, если он неразборный, либо отдельно изготовленный чип (клон чипа). Всё дело в том, что сигнализация при автозапуске действует по принципу замыкания силовых цепей от замка зажигания и всё. Если в момент запуска антенный модуль замка зажигания не обнаружит сигнал чипа, запуска не произойдёт. Вот для чего уставовщики и спрашивают у хозяина автомобиля наличие двух ключей от замка зажигания. Один ключ остаётся у Вас, вторым пользуется автосигнализация с автозапуском.
С недавнего времени при установке некоторых охранных комплексов (о них ниже) отпала необходимость прятать ключ в салоне автомобиля для реализации автозапуска. Автосигнализации, после специальной процедуры обучения, запоминают код чипа и в последующем, в момент автозапуска, передают этот код в блок управления иммобилайзером. Происходит передача сигнала по цифровой CAN шине автомобиля, никаких дополнительных антенн и обходчиков не устанавливается.
Бесключевой обход иммобилайзера возможен при установке охранных комплексов, снабженных цифровым модулем CAN. При установке аналоговых систем второй ключ от Вас всё таки потребуется, он будет надёжно спрятан в салоне автомобиля в обходчике. Да, соглашусь, что это слабое звено в охране автомобиля, но тут уже всё зависит от установщика, насколько грамотно он замаскирует обходчик среди других электронных блоков автомобиля, и насколько сложно будет добраться до него угонщику. Кстати, я не использую в работе стандартные обходчики иммобилайзера. Есть некоторые наработки в этой области, которые позволяют разнести всё устройство обходчика по нескольким разным местам, что значительно усложняет поиск спрятанного ключа (чипа).
Вся эта затея с бесключевым обходом иммобилайзера значительно уменьшает шансы на угон, но к сожалению пока не на всех автомобилях удается обойти иммобилайзер таким образом. Производители автосигнализаций постоянно расширяют список автомобилей, в которых реализуется бесключевой обход. Список автомобилей достаточно обширен: TOYOTA, MITSUBISHI, NISSAN, HYUNDAI, KIA, RENAULT, LADA и многие другие. С немецкими брэндами немного всё сложнее.
Узнать подробнее о том, какую систему с автозапуском установить и сохранить все ключи от автомобиля на руках, Вы можете позвонив нам, мы Вам всё подробно расскажем. Телефоны для связи на главной странице.
С уважением к Вам, сотрудники компании "СИРЕНА"!